El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, ha dejado en claro que CarPlay de Apple no llegará pronto a los vehículos Rivian. Hablando en el podcast Decoder de The Verge, Scaringe defendió la postura de la compañía y dijo que Rivian quiere crear una experiencia de software inteligente y profundamente conectada que vaya más allá de lo que CarPlay puede ofrecer.
Cuando se le preguntó si todavía no le gusta CarPlay, Scaringe se rió antes de aclarar: "No, definitivamente no odiamos CarPlay. Hemos tomado la decisión, de la que estoy muy seguro, que con el tiempo los clientes apreciarán, y es que queríamos tener una experiencia digital perfecta". Explicó que CarPlay se siente idéntico en todos los automóviles, mientras que Rivian quiere crear una experiencia que sea exclusivamente suya.
Scaringe dijo que el objetivo de la empresa es integrar servicios esenciales de forma nativa en lugar de depender del sistema de Apple. "Tienes YouTube, puedes ir a Spotify, puedes ir a Google Maps, puedes ir a Apple Music, puedes ir a todo", dijo. "Pero para nosotros mantener el pegamento para unir todo eso se vuelve aún más importante a medida que comenzamos a integrar la IA en el vehículo".
Durante los próximos 18 meses, Rivian planea introducir funciones impulsadas por IA que conectarán aplicaciones y sistemas en el automóvil de manera más inteligente. "El conocimiento de cuál es el estado del vehículo, si está en marcha o estacionado, cuáles son las condiciones fuera del vehículo, cuál es su historial de conducción, cuáles son sus preferencias; el conocimiento de todo eso a nivel de ecosistema nos permite presentarle una experiencia mejor y más rica como conductor u ocupante del vehículo", explicó Scaringe.
Añadió que entregar el control a una interfaz externa como CarPlay dificultaría esa integración. "Sería realmente difícil hacerlo si tuviéramos que pasar todo eso a través de una aplicación que se expande para ocupar la pantalla y te proporciona esencialmente un conjunto de burbujas que se parecen mucho a una experiencia CarPlay", dijo. “Así que, pieza por pieza, todo lo que alguien se haya perdido de su experiencia CarPlay, ya sea el mapeo o pronto tendremos voz a texto, estará ahí y será hermoso”.
Scaringe admitió que este enfoque tal vez no agradara a todos. "Para algunas personas, eso significa que no van a comprar un Rivian. Lo aceptamos", dijo. "Parte de la creación de un producto tan complejo como este es reconocer y estar de acuerdo con el hecho de que tenemos que tomar un montón de decisiones. No todos estarán de acuerdo con algunas de esas decisiones, y eso está bien".
Cuando el entrevistador bromeó sobre la posibilidad de que Rivian adoptara "CarPlay Ultra", Scaringe se rió y respondió: "Sí, esa es la conclusión: definitivamente hacerlo". Luego aclaró que Rivian todavía mantiene una fuerte relación con Apple. "Tenemos una gran relación con Apple. Son un socio cercano. Tenemos un montón de integraciones que llegarán pronto. Apple Music fue la primera demostración de eso, pero hay muchas más por venir", dijo, insinuando un soporte futuro para mensajería y acceso a vehículos Apple Watch a través de banda ultra ancha.
El enfoque de Rivian, entonces, no se trata de rechazar a Apple, sino de redefinir cómo deberían funcionar los sistemas digitales en los automóviles. La compañía cree que controlar toda la pila de software le permitirá innovar más rápido, especialmente a medida que la IA comience a manejar más tareas y decisiones en el camino. "Estamos realmente convencidos de esto", dijo Scaringe con confianza.
Queda por ver si esa convicción ganará a los compradores que todavía prefieren la familiaridad de CarPlay, pero la apuesta de Rivian es clara: cree que su propio software pronto superará a CarPlay por diseño.
(a través deEl borde)