Apple aurait investi massivement dans le développement de son projet de voiture électrique, connu en interne sous le nom de Projet Titan, avant de finalement l'annuler en février 2024. Les estimations suggèrent que l'entreprise a dépensé plus de 10 milliards de dollars pour le projet tout au long de sa durée de vie, qui a débuté vers 2014.
Apple prévoit de redéployer les plus de 2 000 employés qui ont travaillé sur le « Projet Titan » vers d'autres domaines
Lancé en 2014, le « Projet Titan » visait initialement à construire une voiture électrique, potentiellement rivalisant avec celle de Tesla. Cependant, l’orientation du projet a changé de cap à plusieurs reprises, entraînant des conflits internes et des retards.
Alors que le domaine de la technologie de conduite autonome évoluait rapidement, Apple a décidé de se concentrer sur le développement de logiciels pour les voitures autonomes.
Malgré les immenses ressources investies, Apple aurait eu du mal à réaliser des progrès significatifs dans le développement d’une technologie de conduite autonome fiable et sûre.Le New York Times, citant des sources proches du projet, a rapporté que des défis techniques et un manque de vision claire ont finalement conduit à l’échec du projet.
Le « Projet Titan » a été confronté à de nombreux défis tout au long de son développement, notamment :
- Difficultés à atteindre une autonomie totale : Apple visait initialement une voiture entièrement autonome, mais est finalement revenu à un modèle doté de fonctionnalités de conduite assistée.
- Changements de direction interne : la direction du projet a changé de mains à plusieurs reprises, ce qui a probablement contribué à des incohérences dans l'orientation et l'approche.
- Coûts élevés et complexité : L’entrée dans l’industrie automobile, avec ses acteurs établis et ses réglementations complexes, s’est avérée être une entreprise importante pour Apple.
Même si le « Projet Titan » n’a peut-être pas donné naissance à une voiture commerciale, il n’a pas été totalement infructueux. Apple prévoit de redéployer les plus de 2 000 employés qui ont travaillé sur le projet vers d'autres domaines de l'entreprise.
Beaucoup seront transférés vers d’autres initiatives axées sur l’IA, les connaissances et l’expertise acquises grâce à « Protect Titan » contribuant potentiellement au développement de futurs produits tels que les appareils portables alimentés par l’IA ou les appareils domestiques intelligents.
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En fin de compte, l’entreprise a décidé de donner la priorité à d’autres domaines comme l’intelligence artificielle et de détourner les ressources du projet automobile. L'annulation a entraîné des pertes d'emplois et une réorientation des efforts vers d'autres projets innovants au sein de l'entreprise.
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