Apple a officiellement commencé à déployer le prochain chapitre de sa plateforme embarquée. Connue désormais sous le nom de « CarPlay Ultra », cette évolution ambitieuse a été annoncée aujourd'hui et commence son déploiement dans certains véhicules Aston Martin. Cela représente une étape significative par rapport à la version actuelle, visant une intégration beaucoup plus profonde avec les systèmes et écrans de la voiture.
La disponibilité initiale de CarPlay Ultra concerne les commandes de véhicules Aston Martin neuves passées spécifiquement sur les marchés des États-Unis et du Canada. Ce déploiement marque la première fois que les conducteurs découvriront toute l’étendue de l’interface embarquée repensée d’Apple.
Les véhicules Aston Martin existants qui disposent déjà du système d’infodivertissement de nouvelle génération de la marque ne sont pas en reste. Ces modèles aux États-Unis et au Canada devraient bénéficier de la prise en charge de CarPlay Ultra via une mise à jour logicielle qui sera disponible chez les concessionnaires locaux dans les semaines à venir. Apple a également indiqué son intention d'étendre son système à davantage de véhicules à l'échelle mondiale l'année prochaine.
Contrairement au système actuel qui utilise principalement l'écran central, CarPlay Ultra est conçu pour prendre en charge tous les écrans orientés vers le conducteur. Cela inclut une intégration transparente avec le groupe d’instruments numériques, fournissant des informations de conduite essentielles directement dans l’interface d’Apple aux côtés des fonctions d’infodivertissement traditionnelles.
Cette intégration approfondie signifie que CarPlay Ultra peut afficher des données critiques du véhicule telles que le compteur de vitesse, le tachymètre, le niveau de carburant et les jauges de température directement sur l'écran du conducteur. Les constructeurs automobiles peuvent mettre en œuvre des thèmes personnalisés pour garantir que ces affichages correspondent à l’apparence spécifique de leur marque, tout en offrant des options de personnalisation telles que des fonds d’écran et des jeux de couleurs pour les conducteurs.
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Au-delà du simple affichage d'informations, CarPlay Ultra permet aux utilisateurs de contrôler les fonctions clés du véhicule sans quitter l'environnement Apple. Les conducteurs peuvent gérer les paramètres de la radio et de la climatisation, ainsi que certaines fonctionnalités spécifiques au véhicule telles que les configurations du système audio ou les paramètres de performances, à l'aide de l'écran tactile, des boutons physiques ou des commandes vocales Siri.
Un nouvel ajout est l'inclusion de widgets personnalisables de style iPhone. Ceux-ci peuvent être placés sur les écrans de la voiture pour offrir en un coup d’œil des informations telles que les événements du calendrier à venir ou les conditions météorologiques. Des widgets dédiés aux commandes du véhicule, de la radio et de la climatisation sont également disponibles, gardant les fonctions importantes de la voiture facilement accessibles dans l'interface Ultra.
L’expérience sans fil est alimentée par un iPhone compatible, en particulier un iPhone 12 ou plus récent exécutant iOS 18.5 ou une version ultérieure. Le système exploite certains des traitements intégrés au véhicule pour restituer les éléments localement, contribuant ainsi à une expérience utilisateur plus fluide. Pour les fonctions non entièrement intégrées, comme les flux de caméra de recul ou les paramètres avancés spécifiques, le système permet à l'interface utilisateur native de la voiture de se superposer temporairement sur l'écran CarPlay, garantissant ainsi l'accès sans avoir besoin de changer complètement de mode.
Aston Martin est le premier constructeur automobile à lancer officiellement CarPlay Ultra, mais Apple égalementconfirméde nouveaux partenaires sont à bord. Hyundai, Kia et Genesis travaillent actuellement à implémenter le système dans leurs futurs véhicules. Le statut de plusieurs autres marques précédemment annoncées comme partenaires en 2022 reste incertain, bien que Mercedes-Benz ait publiquement retiré son soutien l'année dernière.
Ce lancement positionne CarPlay Ultra comme un concurrent direct des systèmes embarqués comme le système d’exploitation Android Automotive de Google et sa récente intégration Gemini. Il s’agit de la tentative la plus ambitieuse d’Apple à ce jour pour faire de l’iPhone le centre central de l’expérience embarquée, en s’appuyant sur la popularité généralisée du CarPlay standard malgré un retard par rapport à son objectif de lancement initial de 2024.
Bien que le système constitue une mise à niveau importante, les premiers rapports mentionnent un bref décalage initial lors de la première connexion lors du téléchargement d'un package spécifique au véhicule. Il est également indiqué que sur les véhicules dotés d'écrans plus petits, les notifications d'événements du calendrier peuvent parfois se chevaucher et masquer les informations de lecture multimédia.